VDA239-HR460LA-GI40/40-U吉利标準汽車闆
VDA239-HR460LA-GI40/40-U吉利标準汽車闆
熱軋産品
船闆、碳結闆、容器闆、耐磨闆、低合金高強度闆、汽車鋼、橋梁闆、高建鋼、管線鋼
冷軋産品
冷軋卷闆、熱軋酸洗、軋硬卷、電工(gōng)鋼、熱鍍鋅、電鍍鋅、熱軋鍍鋅、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩塗闆
産品規格
詳見各産品所(suo)對應的(de)産品信息。
交貨狀态
根據用戶的(de)使用要求,可(kě)按熱軋、冷軋、正火、回火、正火加回火、調質等不同狀态交貨。
執行标準
根據用戶使用要求,可(kě)按以下标準交貨:國家标準,冶金行業标準,美國ASTM、ASME标準,日本JIS,德國DIN,英國BS,歐洲EN,ISO标準以及闆有關标準等。
質量級别
A、B、C、D、E及厚度方向(xiàng)Z15、Z25、Z35。
彈簧鋼
彈簧鋼主要用于生(shēng)産制造汽車鋼闆彈簧、汽車扭力杆、螺旋彈簧、氣門彈簧等。在所(suo)有汽車彈簧中懸架彈簧和氣門彈簧是具代表性的(de)産品,前者作(zuò)爲轎車減振系統的(de)重要零件在轎車行車過程中随着路(lù)況變化(huà)一(yī)直處于動載荷狀态,懸架彈簧不僅涉及到乘員的(de)舒适性還涉及到車輛的(de)操控性和安全性,它的(de)疲勞壽命特别受到關注。氣門彈簧長期在惡劣的(de)工(gōng)況下工(gōng)作(zuò),需要在高溫、高頻率下長時間服役不失效,氣門彈簧失效不僅表現爲發動機驅動力下降,并且可(kě)能(néng)損壞發動機,因而曆來被認爲是發動機的(de)心髒零件。對于汽車懸架闆簧用熱軋扁鋼,主要是Si-Mn系鋼,産量的(de)是60Si2Mn(A),約占60%-70%。國産汽車閥門彈簧鋼在數量、質量、品種、規格上與汽車工(gōng)業的(de)需求由較大(dà)差距,鋼号以50CrVA、55SiCr爲主。